船用锻件的加工方法多样,主要包括以下几种:
· 自由锻:使用简单工具对坯料施加外力,使其变形获得所需形状,适用于批量不大的锻件,如船用轴类零件。
· 模锻:在特定锻模中使坯料受压变形,适合批量生产、重量不大的零件,可细分为开式模锻和闭式模锻。
· 环锻:通过碾环机生产环形零件,如船用轮毂等轮形零件。
· 挤压锻造:对放入模具中的坯料加压,使其从模孔挤出成形,适用于生产形状复杂、尺寸精度高的锻件。
· 车削加工:使用车床对锻件进行旋转切削,加工内外圆柱面、端面等。
· 铣削加工:利用铣床和铣刀,对锻件进行平面、沟槽、成形面等的加工。
· 钻削加工:通过钻头在锻件上加工孔。
· 磨削加工:使用磨床和砂轮,对锻件进行高精度表面加工。
· 退火处理:降低硬度,改善切削加工性,消除内应力。
· 正火处理:调整锻件硬度,细化晶粒,为后续热处理做准备。
· 淬火处理:提高锻件的硬度和耐磨性。
· 回火处理:消除淬火应力,稳定组织,调整力学性能。
· 固溶时效处理:用于特殊材料,提高强度和塑性。
综上所述,船用锻件的加工是一个复杂的过程,需要根据锻件的材料、形状、尺寸和性能要求,选择合适的加工方法,以确保锻件的质量和性能满足使用要求。