大型船舶的升级换代，对船用锻件的尺寸、重量、性能提出了更高要求，而大型锻件的制造能力，是衡量锻造企业技术实力的核心指标。山西永鑫生重工持续加大装备投入，15000 吨自由锻液压机的正式投产，彻底突破了船用锻件大型化制造的技术瓶颈，让公司具备了生产 100 吨以内超大规格船用锻件的能力，为大型远洋船舶、特种工程船提供了核心部件支撑。 在船舶工业中，中间轴、艉轴、舵杆、大型联轴器等核心锻件，尺寸大、重量大、结构复杂，对锻造设备的压力、精度、稳定性要求极高。此前，国内多数锻造企业受设备限制，难以生产超大型船用锻件，只能依赖进口，不仅增加成本，还制约了船舶工业的自主化发展。永鑫生精准把握行业需求，2025 年投用的 15000 吨自由锻液压机，被誉为 “国之重器”，搭配节能型双室天然气加热炉，可整体加热直径 7.5 米的饼类锻件、长度达 20 米的轴类锻件，解决了传统局部加热导致的组织不均、性能不稳定问题。
依托万吨压机的强大压力，永鑫生在大型船用锻件锻造过程中，能够实现金属材料的均匀致密变形，破碎铸态组织缺陷，形成连续、致密的纤维流线。以某型远洋运输船的中间轴为例，该锻件重量超 80 吨、长度超 18 米，通过万吨压机锻造后，内部组织均匀性、力学性能稳定性均达到国际先进水平，完全替代进口产品，为客户降低了采购成本，缩短了供货周期。
大型化制造不仅需要设备支撑，更需要工艺与技术的配套升级。为适配万吨压机的生产需求，永鑫生优化了锻造工艺参数，针对超大型船用锻件设计专用锻造模具与加热方案，通过多次墩粗、拔长、整形，确保锻件尺寸精度与内部质量；同时，升级热处理工艺，采用分段加热、分段冷却的方式，避免大型锻件在热处理过程中产生变形、开裂，保证力学性能达标。
在质量管控方面，永鑫生针对大型船用锻件建立专项检测体系，配备大型三坐标测量仪、高精度力学性能试验机，对锻件的尺寸、形状、内部缺陷、力学性能进行全维度检测。每一件超大型船用锻件出厂前，均需通过船级社现场检验，确保符合 DNV-GL、ABS、CCS 等国际标准。 
万吨压机的赋能，让永鑫生船用锻件实现了从 “中小型” 到 “超大型” 的跨越，产品覆盖全球超大型船舶、海洋工程平台、特种舰艇等领域，成为中国大型船用锻件自主化制造的重要力量。未来，永鑫生将继续推进装备升级与技术创新，不断突破大型锻件制造的技术边界，助力中国船舶工业向大型化、高端化发展。
船级社入级工厂
